做客户信赖的产品首选品牌

自润滑涂层技术应用介绍

自润滑涂层技术简介

制造技术的发展对机械设备及零部件性能提出了越来越高的要求。为延长设备使用寿命、提高效率、增大可靠性、节约材料与能源, 减小和控制摩擦与磨损的任务显得越来越重要。对于处于无油、少油和不能形成流体动力润滑的情况下, 摩擦偶上涂敷固体润滑涂层是解决其润滑问题的有效方案。

自润滑涂层技术是采用一定的涂敷方式将固体自润滑材料均匀涂敷在零部件表面；可根据不同涂层材料以及不同的零部件的要求，从而采用空气喷涂，热喷涂、滚涂、刮涂、粉末喷涂等涂敷方式，来实现产品的要求。

自润滑涂层技术核心技术主要在于自润滑涂层材料配方，可根据不同工况以及不同的处理表面采用不同材料配方组合来解决其润滑问题。含固体润滑剂自润滑涂层材料是通过其中所含有的低摩擦固体润滑材剂组分来改善材料工作中的摩擦状况，保证摩擦零部件之间的低摩擦和无擦伤无胶合的运转。常用的固体润滑剂有石墨、MoS2、WS2、PEEK、PI、PTFE、PPS、 Pb、In等无机物、有机物以及软金属，它们一般都具有低剪切强度和低摩擦系数，并容易在摩擦表面形成牢固的润滑膜层。广泛应用于汽车安全系统、空调系统以及转向系统、工程机械液压系统、泵、阀等等领域。

自润滑涂层技术特性

降低摩擦系数，增加耐磨性，减少摩擦功耗

自润滑涂层可向基体自扩散转移，持续润滑，保护对偶件

明显改善磨损状况，有效缩短磨合时间，防止零件之间的擦伤和咬合，延长零件寿命

提高接触疲劳寿命，抵抗热疲劳裂纹

在高低温度、真空状态及辐射环境等恶劣条件下保持优异的固体润滑、耐磨特性

提高整体运转的可靠性及机械效率，提高生产率、降低生产成本

良好的阻尼性能，减少噪声

降低能耗、节能减排、节约原材料

二硫化钼基自润滑涂层技术参数

目前主要用于干摩擦条件下

材料结构说明：

二硫化钼基自润滑涂层 0.015~0.025mm，含量不小于20﹪的一种耐磨材料，运作过程中可形成转移膜以保护对磨轴。

基材（不锈钢、碳钢、铝、铜、塑料、橡胶等），主要承担力学性能。

性能指标		有关数据
最大承载压力 P	静载	16N/mm ²
	动载	8N/mm ²
最大线速度 V	干摩擦	2m/s
	油润滑	5m/s
摩擦系数 u	干摩擦	0.01~0.18
	油润滑	0.04~0.08
最高工作温度		220℃

PK 纺织涂层技术参数

目前用于边界润滑、油润滑以及水润滑条件下

材料结构说明：

PK 纺织涂层 0.025~0.045mm，配方中含有一定量的纤维粉末，提高涂层的综合摩擦磨损性能。

基材（不锈钢、碳钢、铝、铜等），主要承担力学性能。

性能指标		有关数据
最大承载压力 P	静载	180N/mm ²
	动载	120N/mm ²
最大线速度 V	干摩擦	2m/s
	油润滑	12m/s
摩擦系数 u	干摩擦	0.015~0.20
	油润滑	0.01~0.05
最高工作温度		260℃

二硫化钼基润滑涂层属于干摩自润滑，广泛应用在干摩擦条件下，且载荷小、摩擦环境无异物、颗粒等干净良好工况下。而 PK 纺织涂层属于纤维增强类涂层，广泛用于油润滑、边界润滑以及水润滑条件下，同时对于高温、高压、高冲击、高疲劳以及摩擦环境有少量异物、颗粒时，不影响其涂层使用性能。